Jotun 佐敦 峡谷悬索桥 – 金沙江大桥

Jotun 佐敦 峡谷悬索桥 – 金沙江大桥

云南华丽高速金安金沙江大桥

金沙江穿行于川藏滇三省之间，全程3479公里，这里的天然落差高达5100米，水流湍急，峡谷险峻，两岸间的交通很不便利。要想跨江，难！要想跨江建桥，更难！

不过，即使地势复杂，也挡不住“中国智造”的来袭。在距离丽江市区40公里的金安乡有一座世界最大跨径峡谷悬索桥正在紧张施工中，名为金安金沙江大桥。由于峡谷两岸沟壑纵横，大桥两边桥塔长短也不一，其中一个桥塔建设在半山腰中，另一个则从山底竖起，犹如两根筷子竖插在地面上。

金安金沙江大桥采用1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁结构，大桥上下游共两根主缆，每根主缆直径860毫米，两根主缆使用的钢丝连起来有8.5万公里，可绕地球两圈。大桥钢结构总量约为24000吨，总涂装面积约30万平方米，全部使用佐敦涂料。此次为大桥度身定制的涂装体系满足JT/T 722《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》，并且采用半光效果四氟氟碳面漆，既满足了桥梁面漆保光保色要求，又避免了不必要的强光反射问题。

金安金沙江大桥采用1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁结构，大桥上下游共两根主缆，每根主缆直径860毫米，两根主缆使用的钢丝连起来有8.5万公里，可绕地球两圈。大桥钢结构总量约为24000吨，总涂装面积约30万平方米，全部使用佐敦涂料。此次为大桥度身定制的涂装体系满足JT/T 722《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》，并且采用半光效果四氟氟碳面漆，既满足了桥梁面漆保光保色要求，又避免了不必要的强光反射问题。

据悉，金安金沙江大桥将于2020年底通车。相信这座特大桥梁会在佐敦企鹅的羽翼之下跨过山和江水，勇敢地为这片绿水青山提供最优质的服务！