老人牌无锡自抛光防污漆 86950
HEMPEL’S ANTIFOULING OLYMPIC 86950
概 述： 老人牌无锡自抛光防污漆86950是一种高固含，无锡自抛光型防污漆。自抛光的产生是以离子交换产生可水
解的活性表面层为基础的。在树脂中填加无机纤维确保了对抛光率的有效控制并加强了漆膜的机械强度。
本品不含有机锡化合物作为杀虫剂，符合2001年度国际还是组织采用的有关船舶有害防污体系控制的国际
惯例要求(国际海事组织文件AFS/CONF/26)。
用 途： 可作为经济型防污漆涂用于中高速航行、活动频繁作短期停泊的深海船舶的平底和水线部位。
入干船坞间隔可达36个月。
铝质船壳：详见备注
物理参数
颜色/色号： 红色/51110（见备注）
漆 面： 平光
体积固体含量： 50±2%
理论涂布率： 5.0米2/升 – 100微米
闪 点： 27°C
比 重： 1.5千克/升
表 干： 15分钟（20℃）
指 触 干： 1.5小时(20℃)
挥发性有机化合物
含量(V.O.C)： 453克/升
施工说明
施工方法： 无空气喷涂（见备注）/刷涂/辊涂 （见备注）
稀 释 剂： 08080 (5%) /08080 (5%) 仅在特殊情况下使用稀释剂
（最大体积）
喷 孔： 0.69-0.79毫米
喷出压力： 27兆帕 (无空气喷涂数据仅供参考，实用时可以调整）
工具清洗： 老人牌稀释剂08080
漆膜厚度： 干膜：100微米 (见备注)
湿膜：200微米
重涂间隔： 根据指标要求
表面处理： 现有的含有有机锡共聚物的自抛光防污漆表面：用适当的清洗剂去除油脂等，再用高压淡水清洗。清除所
有的松散薄弱涂层。
封闭：是否使用封闭漆/过渡漆取决于现有防污漆的的类型和条件。
施工条件： 施工表面应完全干燥清洁，表面温度高于露点以避免凝结。在诸如海底阀或平底下空气不流通处施工和干
燥期间应大量通风。
先涂油漆： 老人牌氯化橡胶厚浆漆46330、老人牌环氧过渡漆45182或按规定先涂。
加涂油漆： 无。
备 注： 由于本品含有重颜料颗粒，因此使用前应充分搅匀。通过在其使用寿命内持续提供活性表面，本品逐渐消蚀
殆尽。
颜色：本品无需调色。油漆中的大量氧化亚铜决定其颜色，因此不同批次间的色差是允许的。施工后即暴
露于潮湿环境易使漆膜变色。这仅是表面现象，对油漆性能及其重涂性没有影响。在盐水中暴露后将显露
最终颜色，这对防污性能并无影响。棕色60700直接接触海水时将变灰。
重入坞：下次入坞时，在仔细清除掉防污漆涂层上的松散物质后，可用本品重涂。
参照上述的“表面处理”项。若用其它类型的防污漆重涂，可能需要用其它的表面处理方法。具体情况，请向
本公司咨询。
铝质船壳：在已施涂了一个有效的防腐配套：至少施涂两道，每道150微米的前提下，可以将本品用于铝质
船壳。在使用本品期间，防腐配套必须保持漆膜完整以免本品所含的氧化亚铜引起铝腐蚀。
施工设备：标准重型无空气喷涂设备:
泵比率：至少45:1 (见下面“注意”)
喷出量：最小12升/分钟 (理论值)
喷 管：最长15米，内径9.5mm
最长3米，内径6.4mm。
注意：如果需要较长的软管，最长可以达到50米(内径12.7mm)，泵比率必须升至60:1或更高，并且保持较
高的喷出量。推荐使用可旋转喷嘴。
过滤：缓冲罐和接口处附加的过滤器应拆除。
漆膜厚度/稀释：干膜厚度控制在80~150微米之间,按不同需要可以改变漆膜厚度, 但涂布率和干燥时间也应
相应改变。
重涂间隔：根据不同的船体, 航行方式, 预期使用寿命等按规定涂饰。
无最大重涂间隔。但漆面在污染环境中长时间暴露后, 需用高压淡水冲洗干净, 任其自干后才可重涂。
坞修期：最短坞修期可按涂层数多少、漆膜厚度、当时的温度以及其后的暴露条件来决定。详细情况请参
考相应的施工指导。最长坞修期取决于大气条件（如紫外光辐射，温度，大气污染程度等）。通常大气
暴露达到 6个月应无问题, 但污染严重时可能需要采用高压淡水冲洗——请与本公司联系。
安 全： 小心使用本品。使用前和使用时，请注意包装标签上的注意事项。此外，还应该遵守有关国家或当地政府规
定的安全法规。
注 意： 本品仅适用于专业用途。
公布日期： 2016年7月-8695051110
