老人牌机舱环氧漆 K150 1500S
HEMPEL’S HB PRIMER K150 1500S
基 料：15009 固化剂：95040
概 述： 老人牌机舱环氧漆K150 1500S是一种双组份聚酰胺固化的改性环氧厚浆底漆, 专为多种加涂油漆外涂设
计。
用 途： 作为单道涂层体系应用于机舱和生活舱室内部。
作为特定的底漆用于压载舱舾装设备的管道。
根据指标可作为舱室涂层应用于特殊区域，特别是复涂无最大重涂间隔作为中间涂层用于老人牌环氧/
老人牌聚氨酯体系。
物理参数
颜色/色号: 灰白色/17130
漆 面: 半光
体积固体含量: 60±2%
理论涂布率: 6.0米2/升 (以100微米干膜厚计)
闪 点: 26℃
比 重: 1.4千克/升
指 触 干: 6小时(20℃)
完全固化: 7天 (10℃)
挥发性有机化合物
含量(V.O.C): 367克/升
施工说明
混合比率: 基料15009 : 固化剂95040=8.4 : 1.6(体积比)。
施工方法: 无空气喷涂， 空气喷涂， 刷涂
稀 释 剂: 08450（5%），08450（15%），08450（5%）
混合使用期: 5小时（20℃）
喷孔尺寸: 0.53毫米
喷嘴压力: 17.5兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)
工具清洗: 老人牌工具清洁剂99610
漆膜厚度: 干膜: 100微米 (见下页备注);
湿膜:175微米
重涂间隔: 最小：20小时（20℃）
最大：无（见备注）
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时，请注意包装标签上的注意事项。此外，还应该遵守有关国家或当地政府
规定的安全法规。
表面处理: 喷砂至最小Sa2级，动力工具清洁至St3级，根据加涂油漆的指标酸洗或磷化处理。钢板可以喷车间底
漆。最后施工之前，在存储和装配期间产生的所有破坏的车间底漆和污染物都应彻底清除。对于小的工
件，应彻底除脂和砂纸打磨，如果可能，去除所有污染。
施工条件: 施工仅在施工表面必须干燥，清洁且温度高于露点以免凝露。仅可在10℃以上使用以确保施工和固化能
够正确进行。油漆本身的温度应该在10℃或更高，在狭窄的空间施工和干燥期间，应提供大量通风。
加涂油漆: 根据要求。
漆膜厚度: 根据使用目的和区域调整漆膜厚度，但会影响涂布率、稀释剂用量、干燥时间和重涂间隔。通常干膜厚度
为75-150微米。特别的在轮机舱和机械区域的单道涂层为100-125微米。
备 注: 对暴露在污染环境下的重涂，重涂之前需用高压清水彻底清洁表面并任其自干。
注 意: 本品仅适用于专业用途。
公布日期: 2014年4月- 1500S17130
